婴儿座椅
2020-01-08

婴儿座椅

本实用新型公开了一种婴儿座椅,其包括上主干支撑部、下主干支撑部以及座椅支撑结构,该下主干支撑部枢轴连接到上主干支撑部上;上主干支撑部和下主干支撑部中的至少一个枢轴连接到座椅支撑结构上,座椅还包括转换机构,用于将座椅在至少一个角位置和平面位置之间进行转换,当座椅处于角位置时,上主干支撑部相对于下主干支撑部倾斜,当座椅处于平面位置时,上主干支撑部和下主干支撑部大体上共平面。

座椅可以可拆卸地连接到底座结构上,所述底座结构配置用于为座椅提供运动效应以及控制这种效应的机构,运动效应可以是任何各类的弹跳、摇摆和滑动效应以及这些往复运动的组合。

尤其是支架95的每个内壁96都包括三对相对的凹部93a、93b和93c,其被定形以制动定位机构75的锁定销74的外在部分74b。

所有的底座结构构件和织物支撑框架典型地由轻质塑料材料构成,例如结构化尼龙。制动部309和311构成与主框架整体成形的一部分或者构成可分离部件,例如热后可塑性的弹性体(TPE)的人造橡胶。

上主干支撑部21和下主干支撑部23可以装配有多个加固元件,其位于上表面31和41上(例如图5B和7A的实例中举例示出的肋状物39)和位于下表面33和43上(例如图2B中示出的肋状物49)。

下主干支撑部可具有限制布置,其被配置用于限制下主干支撑部相对于座椅支撑结构的滑动位移。

术语“滑动位移”指线性位移、枢转位移或其组合。

图5A是不具有织物组件和玩具组件的摇椅的俯视立体图;

婴儿座椅

上主干支撑部可以是刚性结构或者可以包括坚固但柔性的部分,举例来说,该坚固但柔性的部分包括多个柔性肋。至少当包括柔性部分时,上主干支撑部可具有背部支撑部,从而当座椅处于其平面位置时,上主干支撑部可靠在背部支撑部上,由此减少柔性支撑系统的柔性并增加其刚性。

由于下主干支撑部相对于上主干支撑部的位移以及上主干支撑部相对于座椅支撑结构的位移,座椅相对平滑地在其不同位置之间转换。当占据座椅的婴儿睡觉并且座椅必须在不吵醒婴儿的情况下被转换到平面位置时,这尤其有用。

婴儿座椅

一种婴儿座椅,包括一座椅壳体、至少四个锁固件及一释锁机构。该座椅壳体的底部具有两凸轨,该些锁固件成对且对称地设置于邻近该凸轨的位置,用以将该婴儿座椅锁合于一底座,而该释锁机构用以驱动该些锁固件解锁于该底座,使该座椅壳体脱离于该底座。本发明的婴儿座椅,其可增进使用上的安全性。

依照惯例,汽车的前座及后座设有安全带。安全带大体上包括肩带及腰带,肩带及腰带可系牢于汽车的固定点,以在汽车发生碰撞或突然刹车时限制及保护乘坐者。然而,汽车安全带的使用并不适用于身体较小及可能无法承受安全带所施予的压力的婴儿。因此,安全法规订定对于乘坐于汽车的婴儿应使用婴儿安全座椅。汽车安全带可用来固定婴儿安全座椅,以加强提供保护婴儿。

较佳地显示于图7,各锁固件126可包括一侧凸台126C,侧凸台126C是由卡合端126B横向伸出。两个驱动件160可具有多个突出指部166,多个指部166分别连接于侧凸台126C。各指部166可包括容置槽,侧凸台126C可移动地设置在指部166的容置槽内,使得驱动件160的移动可驱动锁固件126转动。

所述的婴儿座椅,其特征在于:还包括:一旋转止挡部,其设置于该附加锁固件的相对侧,其中当该附加锁固件与该婴儿车结构相锁固时,该旋转止挡部在该附加锁固件的相对位置与部分该婴儿车结构抵触,以阻止该婴儿座椅转动。

图7绘示本发明一实施例所提供的释锁机构与图5的第一锁固件及图6的第二锁固件分离的示意图。

所述的婴儿座椅,其特征在于:该释锁机构还包括两个弹簧,分别促使该些第二锁固件的该些横杆部接触于该些驱动件。

178支撑架 180卡勾部

所述的婴儿座椅,其特征在于:该些锁固件分别设有扭簧,以促使该些锁固件回复至锁固状态。

图3绘示第一横轴及第二横轴设置于凸轨的的示意图。

所述的婴儿座椅,其特征在于:该些锁固件包括两个第一锁固件及两个第二锁固件,该些第一锁固件连接于一第一横轴,该些第二锁固件连接于一第二横轴,该第二横轴与该第一横轴间隔地设置且互相平行,该第一横轴及该第二横轴枢接于该座椅壳体。

所述的婴儿座椅,其特征在于:随该驱动件向后移动时,该些驱动件的该些驱动缘分别驱动所对应的该第一锁固件旋转,使该卡合端向所对应的该凸轨内缩回。